Nyt kun on akseliväli tiedossa, niin voi alkaa suunnittelemaan hieman kuskin pilttuuta:
Perusta lasketaan tuolle RHS:lle mihin tulee pääkaari kiinni:
Sitten tuli mutkiteltua "helmaputki":
Tuossa sitten mallaillaan todennäköisesti ainoita alkuperäisiä peltiosia mitä jää jäljelle:
Hetken oli kamera piilossa, niin jo oli tilanne muuttunut tuollaiseksi:
Takapäästä tuli tuollainen:
Kuten kuvasta näkyy, oikeastaan mitään akseliston tuennasta ei ole vielä hitsattu kiinni. Ensin pitää hieman heilutella akselia että näkee miten se sitten elää. Sitten kun kaikki näyttää hyvältä, niin kaikki kiinni.
"Takakonttiin" pitää sitten seuraavaksi rakennella tikkujen yläpään kiinnitykset, mekaaniselle vinssille peti, ym. pikku askareita.
Mutta loma loppui, ja milloin seuraavaksi sitten jotain tapahtuu, jää mysteeriksi.
Pitäisi jostain lähempää keksiä talli missä tuota voisi nakertaa niin voisi sitten jopa nopeamminkin valmistua.