Viestiketju: Grand Vitara XL-7 -05
Näytä yksittäinen viesti
  #7  
Vanha 11.05.2020, 09:59
Nerd-O Nerd-O ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 13.05.03
Sijainti: Kusinen pk-seutu
Viestit: 8.848
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja kellukka Näytä viesti
Mulla samanlainen mutta vähän lyhyempänä. Laitoin samanlaisen korosarjanki. Vuoden verran ajellu ongelmitta mutta nyt ilmeisesti venttiilistä pala pois ku ei pidä paineita 3 ja ,4 pytyssä.
Mullahan on nyt ollut V6 mallinen XL-7, joka oli vuosimallia 2004. Se ei ollut facelift. Se söi myös bensaa huolella. Kaupungissa meni sellainen 20l/100km helposti. Sen vaihdoin normi 5-oviseen Grand Vitaraan, joka oli vuosimallia 2005 ja siinä oli 2-litrainen diesel. Sama motti kuin nykyisessä. Edellisessä pelissä se hörppi mutarenkailla vajaa 10 kaupungissa. Nykyinen peli hörppinyt reilu 8 kaupungissa. Viimeisin mittaus oli 8.5l/100km. Siihen edelliseen normi pituiseen suikkaan ostin 3" korotussarjan (jouset + iskarit) niin se setti nosti sitä lähemmäs 15cm ylöspäin Siitä tuli aika korkea. Vähän oli haastava saada se katsastettua. Muistelisin siinä olleen 43cm maavaraa?

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja kenppi Näytä viesti
https://partsouq.com/en/catalog/genu...1&uid=28515&q=
Muistin oikein, eli orkkis osina radio tulee ylempään reikään ja lokero alle. Tuolta katot nuo varaosanumerot vaan ja vaikka ulkomailta tilaten. Osa 4 on se kehys, ja osa 17 on lokero.
Laitoin tuosta suikkelin varaosapuolelle kyselyä. Ei nuo netissä pahan hintaisia ollut. Joten jos ne sais tuosta suikalta suoraan niin se ois jeppis. Sit saisin 1din android soittimen 10" näytöllä. Se ois jeppis. Sellainen oli myös Dusterissa.

Mittailin tuossa myös uusiksi nuo palikoiden tuomat korotukset. Edessä on nousua 4cm alkuperäiseen ja takana vain 2cm. Takapään surkea korotus johtuu niistä alkuperäisistä jousista mitkä siellä on. Koska ne on väärät jouset. Edellinen omistaja uusinut ne viime syksynä ja mitä niiden tilauskoodia katselin niin ne on perus 5-ovisen mallin, eikä xl-7 mallin jouset. Joten ei ihme jos ne ei kanna tuota xl-7 mallin lisäkiloja mitä perään on tullut. Hyvin monessa paikkaa tarjotaan xl-7 malliin perus gv takajousia. Mut eipä mitään. Tilasin siihen Ironmanin +30mm korottavat jouset. Otetaan noita korotuspalikoita pois sitten jos tarve vaatii. Nuo Ironmanin jouset oli hieman kalliimmat mitä xl-7 omat jouset taakse. Mutta siinä setissä tulee samalla eteen ja taakse uudet jouset. Minkä myötä ne oli halvemmat. Lisäksi ihmettelen suuresti miten tuohon samaan jousipakettiin saadaan suomessa n.200e enemmän hintaa. Mitään järkeä tilata yhtään mitään suomesta. Eikä postikulutkaan ole kuin 20e puolasta suomeen. Siitäkään ei tarvi veroja maksella.

Rengastusta katselin kanssa. Taidan tilaa siihen 265/70-16 koossa olevat AT renkaat. Ihan vaan siksi, että varmaan 95% ajosta on kaupungissa asvaltilla. Loput 5% on ehkä sitten maastoa. Pitää vielä odotella hetki, että saa hillot renkuloihin. Nuo nykyiset kesänakit on kyllä onneton esitys. Kunhan kulmat saa säädettyä niin vaihdan nuo 18" renkaat alle. Minkä myötä ajettavuus varmasti paranee.

Puolasta löytyi hieno kauppa https://radzikone.pl. Melko edukasta osaa suikkeliin. Tuolta voisi sitten tilaa syylärin + moottorin + vaihteiston panssaroinnin. Sekä vinssille paikan keulille. Uskon tuon möhkäleen kaipaavan vinssia. Varmaan yhtä paska eteneen maastossa kuin joku land-cruiser. Kiitos tuon valtavan akselivälin + valtavan perän ylityksen ja sen massan mitä tuo kuljettaa mukanaan.
Vastaa lainaten