Sen verran tarkennusta aikaisempaan viestiini, että tuosta venttiilikopan puhtaudesta voi vetää aika pitkälle meneviä johtopäätöksiä:
Jos koppa on pikeentynyt, niin silloin kannattaa tosiaankin vaihtaa parit kerrat
öljynsuodatin, vaikkapa kerran ylimääräistä, sillä eikö tuo kpl hinta ole noin 10e?, ja öljyä menee noin litra, eli pari ylimäärästä vaihtoa tekee 20-40e,
ja sillä voi säästää yhden laakerirempan, tai jopa koko koneen.
Ehkä itse olen yliherkistynyt tuolle suodattimen tukkeentumiselle, kun on tullut nähtyä niin paljon laakeri rikkoja, ja nimenomaan auton
uudella omistajalla, ja vaikka omistaja vaihtoi siihen nuo kalleimmat synteettiset.....
Ja tuota suodattimen tukkeentumistahan ei huomaa mistään, ja itseasiassa tuon suodattimen ylipaineventtiilin läpi virtaa öljyä jokaisessa pakkaskäynnissä, ja siten
huuhtelee suodattimesta osan paskoista suoraan suodattamatta pääöljykanavaan
Ja sitten noiden hj:den öljynvaihtovälit:
tuo 15 000 km on tosi pitkä pätkä, varsinkin jos ajelu meesto-ja pikku pätkää.
Taisi hj-61:llä olla suositus 7500 maantiekäytössä.
Itse vaihdan hdj:n öljyt vähintään 2 kertaa vuodessa, kesäksi tb shbd 15w-40
ja talveksi 10w-30, toki tuo 5w-40 olis parempi vaihtoehto.
kilometrejä maksimissaan tuo 7500km, ainakin alle 10tkm,
Ja tuo tb:n shbd maksaa vajaa 70e/20litraa, 5w40 reilun satasen.
nuo diamontit yms. maksaa noin 30e/4 litraa, eli reilusti kalliimpia litrahinnaltaan.