Näytä yksittäinen viesti
  #45  
Vanha 24.04.2017, 11:42
Sumsar Sumsar ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 18.04.16
Sijainti: Kempele, Suomi
Viestit: 700
Perusasetus

Päivitys tai oikeammin takaisku.

Paljon on hampaita laskettu ja lopputulema on, että tila ei riitä kuin 23,68% hitaammalle välitykselle.

Eli jos LJ:n vakio jakolootan välitys on 2,28 niin tällä sarjalla päästään välitykseen 2,82.

Hammaslukuja muistiin:
Ryhmäpyörän pienempi ratas/vetolaippojen akselin isoratas
BJ (25mm ryhmäpyörän akseli) 27/41, välitys 1,518:1
HJ (34mm ryhmäpyörän akseli) 27/40, välitys 1,481:1
LJ (38mm ryhmäpyörän akseli) 24/41, välitys 1,708:1
Ake gears 28/59, välitys 2,107:1

Muita hammaslukuja
Laatikosta tuleva pääakseli/ryhmäpyörä isoratas
HJ (34mm ryhmäpyörän akseli) 34/45
LJ (38mm ryhmäpyörän akseli) 32/43


Nyt siis tulossa välityksiä tuolle 38mm akselilla olevalle jakolaatikolle.

25 ja 34mm akselilla oleviin jakolaatikoihin tämän saa sopimaan kahdella tapaa:
1) tilaa ake gearsilta kolme uutta sarjaa, á500€.
2) 34mm akselilla olevan ryhmäpyörän hammasrattaiden välinen "akselin" halkaisija on ~66mm, suoraksi koneistuksen jälkeen 64mm. Aken välityksessä ryhmäpyörälle tulevan pikkurattaan sisäreikä on 70mm. Tähän väliin joutuu koneistamaan holkin. (38mm akselilla vastaavat mitat on ~73mm ja koneistuksen jälkeen tuon 70mm)

Viimeksi muokannut Sumsar : 24.04.2017 11:53
Vastaa lainaten