Heipä hei!
Tarkoitus olisi herätellä henkiin vanhaa citymaasturia, mutta heti ensi alkuun törmäsin erääseen ongelmaan, joka alkoi hieman mietityttää.
Nimittäin, auto on seissyt pihalla tankki täynnä jo puolitoista vuotta — tästä puolivuotta pelkkine dieseleineen (Neste MY), jonka jälkeen lisäsin joukkoon
Star brite Star Tron -dieselin lisäainetta.
Kävin kuitenkin epäilemään, että riittääköhän tuo ihan? Onkohan ihan viisasta startata autoa, ja lähteä tien päälle ajelemaan tallillle? Mahdollisesti kertynyt vesi ... syntynyt leväkasvusto ... tankista irronnut ruoste ... ties mitä seurauksia voi olla autolle. Suodattimien ja suuttimien tukkiutumista..., pahimmassa tapauksessa polttoainejärjestelmän ruostumista tai jopa moottorivaurio?
Mutta mikä neuvoksi? Riittääkö pelkkä tankin tyhjennys ja huuhtelu jollakin kemikaalilla korjaamolla, vai olisiko syytä puhdistaa em. lisäksi koko
polttoainejärjestelmä? Esimerkiksi,
Hinausautokeskus tarjoaa tarvittaessa tällaista palvelua.
Ajatuksena olisi laittaa kyseinen katumaasturi tiptop-kuntoon sillä mielellä, että palvelisi oman elämänsä ehtoopuolelle asti. Kilometrejä on mittarissa vasta alle 200 000 km. Muun muassa ajoneuvon korotus, suuremmat renkaat, ruostesuojaukset, äänieristykset ja uusi äänentoistojärjestelmä olisi seuraavana listalla.
Tunnepuolen juttuja, joo..., mutta nyt pitäsi ensimmäiseksi saada tämä polttoainepulma ratkottua.
Kiitoksia jo etukäteen kaikille kunnianarvoisille palstalaisille, jotka ovat jo aiemmin vastailleet niin autteliaasti mm. Traficomin kryptisten ohjeistusten tiimoilta.
Ps. Vaikka Neste MY — ainakin jos Nesteen omaa propagandaa uskominen — on nimellisesti biodieseliä, se vastaa korkeassa lämpötilassa tapahtuvan vetykäsittelyn johdosta "
kemialliselta koostumukseltaan korkealaatuista fossiilista dieseliä vastaavaa hiilivetyä".