Ja taas jtn pientä värkätty ajankuluksi, Suzuki sai isomman laturin konehuoneeseen, 65 amp bossilainen....
ja ja nii ne sähköt joo, se oli aika iisi piisi homma,
410 sähköissä laturille tulee valk/vihr johto joka on merkkivalon piuha, sama johto tulee säätimelle kuskin jalkatilaan,Siellä on myös siellä liittimessä valk/pun johto, Ne pitää sitt liittää keskenään ja jättää muut liittämättä.. sillon se homma niinku rokkaa jos laittaa semmosen laturin jossa on itessäään säädin.
Siihen B+ napaan laturin perässä tulee sit niinku akun syöttö,itte laitoin kaveriks toisen jonka kytkin konehuoneessa olevaan virtakiskoon,Siitähän on aikasemmalla sivulla kuvakin.
Ainoo mikä jäi ihmetyttää on se että laturin merkkivalo alkaa kiilumaan ku laittaa kaikki sähkö heebelit päälle,mittarilla samaan aikaa katottuna lataa kuiteski noin reilua 14 volttia...
Nii ja oliko se se merkkivalon paikka D+ vai mikä se oli
pitää tarkistaa,ei voi muistaa enää vaikka asennuksesta on kaikki 2 tuntia
Laturihan on lähtöjään semmosta säkättävästä 3:mos sarjan bimmeristä...kauheita vehkeitä....
Nii joo ja ne tärkeimmät,Eli niitä kuvia ku ne o niin kivoja
Siinä se säätimen liittimen uusi liitos.
siellä se pötköttää uusilla kiinnikkeillä..
alakiinnikkeen tekoa...
Ja tuohon pulikkaan hitsasin sen toisen pulikan joka on tuossa ylemmässä kuvassa,pikkusen jäi koko paketti vinoon mutta ei kuitenkaan niin pahasti että siitä olisi haittaa ollut....
Että semmosta tällä kertaa...