Just kävi sama mielessä, aiemmin mietin vain lämpöantureita yms...
Putsailin äsken sen kaasuläpän joka oli aika musta, samalla putsasin sen maf:inkin, työnsin bräckleeniä siittä läpi ja annoin kuivaa sisällä. Kävin koeajolla niin se pintakaasulla "nypytys" poistui kokonaan, samaten tyhjäkäynti on nyt parempi. Ei täristä yhtään ja on 50-100rpm korkeampi.. Ennen se keikkui jossain 700-750 nurkilla.. Askel parempaan.. Eikös sen johdon katkeamisen/oikosulun nää siinä livedatan seurannassa?
__________________
puukko 2
|