Noniin auton rakennushan otti taas pienen askeleen etiäppäin.
Nyt takarunko ja -puskuri olisi täysin valmiit. Pikku sipaisut vain hammeria pintaan näkyville paikoille,jos ensi talvena sitten runkoon puhallus ja kunnon maalit.
Panhardi löysi kiinnikkeensä ja paikkansa. Akselinpäästä kiinnike nousi n5cm ja korista laski sen parisenttiä. Uudet jarrulinjat ja panhardiin uretaani puslat.
Tankkikin löysi lopullisen paikkansa. Alhaalle 4mm latasta kiinteät pannat ja kumit väliin. Paineilmalla koeponnistin tankin ja saippuaveden kanssa ei löytynyt kuin muutama hassu reikä
Seuraavanapa onkin täyttöputken teko. Sekin onnistuu vielä tehdä aivan alkuperäiseen paikkaansa.
Peräkontin korotuskin tuli valmiiksi. Alumiininen riisipelti vain pulteilla kiinni. Hyvin simppeli päästä vinssiin ja tankkiin käsiksi.
Omasta mielestä autonrakenteluiden vittumaisimpia hommiakin tuli tehtyä. Pyöränkaaria.
Pohjalle epoksit,saumoihin silikonit,toinen epoksi kerros,hammerit ja vielä päälle pohjamassat. Jospa ne menis edes yhden kymmenenvuotta.
Sehän ei oikeastaan olisi enään kuin valoja ja takaoven entisöintiä vailla että voisi kokeilla leimalle
Konehuoneeseen on asennettu joku kiinankopio jostain pienestä mitsun ahtimesta. Katsotaan joutuuko vielä käyttämään penkissäkin että saa kilpien väliin vai koitetaanko onnea
