Jatketaanpas tarinointia oikeastaan samantien niin saapa tämän reilun 6 tunnin työmatkan kulumaan samalla hieman eteenpäin ja autoon on jotain keretty jo värkätäkkin joten mikäettei.
Aivan ensitöikseen piti ruveta tutustumaan jumittuneen virtalukon sielunelämään.
Sehän olikin hyvin simppeli purkaa ja kunnon putsauksella ja öljyämisellä auto rupesi taas käynnistymään avaimesta ja rattaatkin sai kääntymään.
Pimentyneiden hehkujenkin syy löytyi särkyneestä moottorinlämpötilaanturista jolloin hehkuille tuli minuutinajan virta, joka oli 7sekunnin pikahehkuille ihan liikaa. Paikalliselta varaosatiskiltä tarttui mukaan uudet hehkut,jakopään sarja ja uudet öljyt jokapaikkaan. Ompahan siinäkin jollekkin vapaaviikolle hetkeksi puuhaa.
Offroadtarvikkeelta tuli tilattua jokin 13000lbs kiinavinssi narulla ja ajatus asentaa tämä keulille ja siirtää specsien mukaan hieman laiskempi runvan vinssi taakse. Joten siitäpä matka kohti rautakauppaa,josta materiaali vanhan etuvinssipedin vahvistukseen ja etupuskurin rakennukseen. Lopuksi mustat hammerit niskaan niin sopii auton tyyliin hyvin.
Samalla kaveri asenteli auton mukana tulleet kuppijakkarat kunnolla paikoilleen.
Auton kaikki takalasit on jäänyt johonkin matkalle ja mukana tuli jo niihin suunniteltu pleksi. Värkkäsimpä jonkinlaiset kehykset sivuikkunoille,leikkasin pleksit muotoon ja ruuvasin kiinni.
Siihempä se vapaaviikko aikalailla loppuikin.
Suunnitelmana on tosiaan saattaa tämä auto takaisin kilpien väliin tänä talvena,joten vielä projekti pysyy hyvin maltillisena.
Ensitalvelle on jo suunnitelmissa ainakin:
- Etulukko,jakolaatikkoon hitaampia rattaita, akseleiden kulmien mulkkaamista ja rungon hiekkapuhallus ja maalaus.
-Korinkorotusta vähentää,turhaakait se nuin hirvitorni on ku rattaat mahtuu hyvin elämään.
Tänätalvena vielä ainakin tarkoituksena:
-Takapuskuri ja vinssipeti, joka vaatii tankin vaihtoa tai alkuperäisen tankin jonkinlaista siirtoa/muokkausta.
-Sisäkaaret on jostainsyystä leikottu jokarattaalta täysin auki,joten niiden kiinni hitsaus
-Snorkkeli
-Takaiskarit puuttuu vielä kokonaan ja kiinnikkeet näyttää olevan melko räpellykset joten ne uusiksi.
-Takavalojen johdot on aika arvoitus ja muutenkin autossa on epämääräisiä johtoja vähän siellätäällä joita saa varmasti karsia pois.
-Valoja jokasuuntaan
-Runvan vinssille naru ja narukita
-Jonkinlaista kehikkoakin autonympärille on suunnitelmissa johon kuuluisi myös kunnon kattokori jossa saisi kuskattua romua.
-Loput auton mukana tulleet uretaanipuslat paikoilleen. Takaakselille ne on joskus jo vaihdettukkin
-Uutta jarruputkea,pidempää panhardi tankoa,perien ja laatikkojen huohotinputket yms pientä.
Ja kuten otsikossakin lukee niin täysin ummikko olen alalla joten jos jossain huomaatte että ollaan menossa peräeellä puuhun niin kaikki vinkit ovat tervetulleita.
Loppuun vielä jonkinverran kuvia eri vaiheista.
|