Eatonilla ei tehä yli 0.8bar paineita, tai hyötysuhde romahtaa kun ahtoilma on aivan tajuttoman kuumaa. Ahdin ei muutenkaan kestä tehä yli 0.9bar paineita. Eli remmiahdin pitäisi olla joku roots(?) tai vastaava, mikä toimii muuten kuin normiahdin, mutta pakopesän tilalla on välitys. Voin nyt tuosta omasta ahtimesta sen verran sanoa, että kun ajon jälkeen aika pirun kuuma ja se kuitenkin jäähtyy ajoviimalla. Eli suosittelen just nuit vesijähdytteisiä pesiä, pakosarjaa ja downpipea. Nuilla eväillä saa aika tehokkaasti lämpöä pois konehuoneesta.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
|