Pitkästä aikaa sain hilattua itseni talliin... talvi on keräilty taas motivaatiota ja osia
Keijun ensi esiintyminen viime kesältä "Mersupato"
kivaa oli, särettiin koko porukan vinssit tuota irti nyhtäessä
Parilla muullakin retkellä kerittiin käydä "rättisulkeisissa"
Hauska loppui aikanaan, kuin myös motivaatio, tuli rakentelurapula, pökkyrät myytiin ja rahat juotiin.
Lähellä oli että koko romu olisi vaihtanut omistajaa.
Kuvia viime kesän kokoonpanosta
Se historiasta
Nyt on vähän tullut taas askarreltua ja parin iltakaljan jälkeen, ajattelin vähän raottaa tallinovea
"keijun" muutoksista tälle kesälle
Viimekesänä alkuperäisen bensatankin luovutettua kantoon tein konttiin tuollaisen häkkyrän, jossa 190mb
tankki, virveli, kompura, jauhesammutin ja takavinssin oma patteri
Kaverilla oli joutoaikaa töissä ja siellä syntyi tuollaiset vieterinjatkeet
Vastaavanlaiset palikat laitettiin myös eteen, kuvassa muuten näkyy myös jotain erikoista kardaanin ristikon paikalla
...jep! ne on Audin murrokset
Perälukko oli myös hiukkasen ottanut itseensä ja piti laittaa maailmalle koneistettavaksi
Rengastus vaihtui myöskin pykälän isompaan, eli viimekesän kuvissa on alla 16/35-15
ja nyt sovitellan alle 19,5/44-16,5
Arveluttaa vähäsen vielä notta kuinkahan tuon korkean painopisteen kanssa oppii elämään... saattaa tulla kaatumatauti...
Pikkusen joutui leikkaamaan tilaa pyörille, edestä joutui siirtämään tuon korikiinnikkeen pois. samoin takaa piti molemmin puolin renkasta leikata nuo korikiinnikkeenputket pois
Tekniikkapuolella on menosta tähän asti vastannut 2,8i twincam automaagilla, mutta turun kupeessa sattui olemaan sopuhintaan pikkuisen aloiteltu 124 300td
elikkäs tästä pitäisi tekniikka tuohon "heittää"
Työkiireet sanelee rojjektin etenemistä ja saattaa olla että tässä vielä kotvasen kestää ennekuin tällä maastoon pääsee...