Sairaslomapäivitykset jatkuu.
Laatikon molemmissa päissä akseleissa tuntui siis pientä klappia olevan kun käsin heilutteli ja lisäksi jollottava ääni ajaessa.
Kytkinkopan puolelta ensin päätylaippa pois hiluineen ja sieltä kun irtosi sivuakselin laakerin kummisuojakin samantien, niin selvisi jollotuksen syy.
Vikakohta laakerissa klo 10-11 kohdalla. Kuula sieltä on päättänyt antautua.
Siitä se ajatus sitten lähti.
