Korin korotus meneillään 1999 vuosimallin 4wd King Cabiin 50mm paloilla. Tuota edellä linkitettyä ohjetta mukaillen olen tehnyt. Tarkentava kysymys operaation suorittaneille: rattiakselin yläpää on löysätty niin että akseli pääsee jatkumaan, mutta vara tuntuu loppuvan kesken. Eli ns. rättinivelestä jää ponnistamaan, arviolta reilu sentti pitäisi saada mittaa lisää ettei venyttäisi rättinivelen kumia. Oletteko jättäneet noin vai jollakin konstilla jatkaneet rattiakselia? Akselissa näyttäsi olevan keskellä jatkos, mutta ei ainakaan kopistelemalla tuntunut venyvän siitä. Toyotaan näyttää saavan jatkopaloja rattiakseliin, Nissaniin en ole löytänyt. Onko turvallisin tapa laittaa jatkopala rättinivelen jatkoksi, sorvata välikiekko ja reiät siihen? Muita neuvoja?
|