Matka-ajon kulutus tippui muuten tuolla turbon ja pumpun muutoksella huomattavat 1.5l/100km
Vakiona ahtopaine napotti tasasessa satasen vaudissa siellä 0.7-0.8. Holsteenilla ~0.2:ssa
Ei ahtanut enää turhaa tasamaalla ja isommilla elementeillä ruiskutusnopeus on parempi, eli nopeampi palaminen = vähemmän konetta kuormittavaa lämpöä.
Viimeksi muokannut Mika_T : 10.05.2017 22:04
|