Näytä yksittäinen viesti
  #9  
Vanha 12.07.2021, 13:47
Jeep-Ukko:n Avatar
Jeep-Ukko Jeep-Ukko ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 26.10.04
Sijainti: Kuopion seutu, Finland.
Viestit: 702
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jazzujannu80 Näytä viesti
tarvinko verrokkia, jos teho jää alle 20% turbotuksella? nyt 74hp mallisarjan suurin 120hp turbo sama-alusta. Tarkennetaan sen verran että ducato matkailu-auto kyseessä. Siksi kysyn täällä asiasta kun näyttää fiat foorumilaiset olevan vielä talviunilla.
Minun tulkinan mukaan tässä täytyy tehdä kysymys:
Onko kyseessä tehtaan asennus ahdinsarja.
Vai onko kyseessä vain "joku ahdin".


Nämä kaksi lausetta määräyksessä:
"Jos ajoneuvoon on asennettu ahdin, ei tehonmittaustodistusta hyväksytä, jos sen mukaan ahtimen asentaminen on lisännyt tehoa enintään 20 prosenttia."

"Asennettaessa tiettyyn moottoriin tarkoitettu tehdasvalmisteinen muutossarja, katsotaan muutossarjan valmistajan antama todistus maksimitehosta riittäväksi selvitykseksi, vaikka sen mukaan tehon lisäys olisi 20 prosenttia tai vähemmän."


Eli jos asennat "jonkun ahtimen", tehon lisäys on oltava vähintään 20,1% tai yli, muutoin muutosta ei hyväksytä. (ja vaaditaan tehonmittaus)

Jos kyseessä on kuitenkin tehdas asennus sarja, tehon lisäys voi jäädä alle 20%.
Ja jos teho jää alle 20%, ei tarvita tehdä muutoksia alustaan (toisin sanoen, ei tarvita vertailu ajoneuvoa).
(ja ei vaadita tehonmittausta, riittää ahdinsarjan valmistajan selvitys).



Ja jos nyt ymmärsin sinun kirjoittamaasi tekstiä oikein, niin sinulla on nyt 74 hp versio.
Ja kuitenkin sama alusta on myös 120 hp versiossa, joten alustahan ei tarvitse muutoksia, mutta jos teho ylittää 20%, niin selvitys siitä pitää tehdä, että kyseessä on sama alusta. Olettaen tietysti, että et nosta tehoa yli 120 hp, sen jälkeen pitää olla joko tehokkaampi vertailuksi tai laskea noita kg/kw rajoja.

74 hp + 20% = 88,8 hp.
74 hp muutos 120 hp:ksi = +62 % teho lisäys.
Vastaa lainaten