Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja kzj
On tosi pehmeää se proppu.
Joku Gyntteri saksanmaalla vetänyt tunteella kiinni omassa kulkineessa..(KDJ90)
Vaikka puhdas ja pohjassa avain, silti pyörähti.
Oli 10 tai 12mm kuusiokolokanta.
Oma ratkaisu: heppasin kuusiokolohylsyn migillä kiinni, jo lähti.
Toyotalta vaan uusi proppu ennen sitä.
|
Jostain ulkomaan foorumilta katoin niin aika monelle käynyt sama homma, pää syyt on tuo helvetin pehmeä proppu ja tietysti raivokas kiristys (sitten höllätään kun metalli ihan pikkasen antaa periksi). Oli meinaan mullakin selkeät jäljet jo valmiiksi tuossa propussa.
Noista öljyn vaihdoksista jo innostuin, että nyt keveni kytkin, mutta eipä se paljoa sitten keventynytkään. Taitaa olla ominaisuus tuo jäykkä kytkin, bensa malleihin ois saatavilla spesiaaliosaa jolla sen sais toimiin jouhevasti, vaan ei ole vissiin diesel kzj:n tuota tarjolla.