Pitäiskö mun rekisteröityä uudestaan uudella nimellä, ku tulee nykyään niin usein kuultua/luettua mm. sanoja "vanhaparta", "vanhapieru", "vanha partainen-setä", tms. ja sit vielä kaikkea muuta vanhuuteen liittyvää.
Ei perhana äijät, kyllä mä teille vielä näytän, kunhan ilmat vähän lämpenee ja wanhan luut siinä samalla.
Mutta joo, asiaan, oon ehkä jo kyllästymiseen asti jankuttanut asiakkaille (siis myös joillekin teistä, arvoisat nettiystävät) niistä renkuloiden ilmanpaineista ja paineiden muuttumisesta lämpötilamuutosten myötä, mutta laitetaan nyt tähänkin jotain aiheesta. Esim. omassa hoojiissa alla 35x12,5 alltarraimet ja mulle tullessa sen rengaspaineet oli aiwan järkyttävän kovat (n.2,4-2,6bar), ratti "löi" käsille pienistäkin epätasaisuuksista tiessä. Pudotin paineet n. kahteen, eikä ollut mukava vieläkään, tosin ajettavuus parani hieman, pudotin reilusti lisää ja nyt on n.1,4bar ja mukavuus löytyi ja uraherkkyys väheni sekä pito parani huomattavasti. Renkaiden "alaposket" hieman pullottaa, eli alemmas en niitä laske.
Se on jokaisen itse kokeiltava mikä tuntuu itsestä hyvältä, mutta ns. normaali katu/tieajossa pitäkää mieluummin hieman "liikaa" kuin liian "vähän". Se lievä "liika" paine ei ole renkaille paha, mutta liian pienillä paineilla renkaiden kyljet saattavat kuumentua koska kylkien kudosrakenteet "hiertävät" toisiaan ja se rasittaa niitä.
Sitten se paineiden muuttuminen lämpötilamuutosten myötä, henkilöauton keskivertorenkaiden paineethan muuttuvat jotakuinkin suhteessa 0,1bar/10´C ja isompien maasturin renkaiden paineet saattavat muuttua hieman enemmän, mutta pidetään nyrkkisääntönä sitä 0,1bar/10astetta. Jos laitatte rengaspaineet lämpimässä (n.+20´C) tallissa vaikkapa n.2bar, niin ulkona n.-20´C pakkasessa renkaitten jäähdyttyä, paine on enää n.1,6bar, koska lämpötila muuttuu n. 40astetta. Ja sama toisinpäin, ja kesällä tulee vieläpä huomattava paineen nousu, kun ajetaan pitkään moottoritienopeuksilla.
No tulipa taas piiiitkä sepustus, mutta koittakaa kestää.<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>