hävettää tunnustaa, mutta aloittelevana autosaneeraajana huhtikuussa2016 luulin Toyotan tikapuurungon tarkoittavan tätä...
...kaikkea ei taidakaan kannattaa käyttää sillätavalla miltä se aluksi saattaa korvaan kuulostaa...
...ehdin jo naamapunaisena punnertaa BJ:n rungon pystyyn, ennen kuin ryhdyin ottamaan asioista selvää...onneksi offipalstalla kahlailu valaisi minua siitä, ettei kaikkea aina kannata ottaa kirjaimellisesti
...vähin äänin tulin laskeneeksi rungon takaisin siihen horisontaaliseen asentoonsa, johon japanialaiset insinöörit olivat sen alunperin tarkoittaneetkin... ...se hyöty pystyynnostamisesta sentään oli, että taivasta vasten näki paremmin kaikki ne rungonläpiruostumiset...
menikö kukaan vipuun? edes pikkuisen...???...aprillia,aprillia alkaneen huhtikuun kunniaksi
...
...tottapuhuen olinkyllä aikalailla kartanolla alkaessani silloin etsimään AfrikanTähteä siitä ruostepesäkkeestä, jota joskus BJ:n rungoksikin oli kutsuttu... U-koteloiden sisukset olivat täynnä kaikkea sitä sontaa, mitä auto neljänkymmenen käyttövuoden aikana sisäänsä kerää...hiekkaa/suolaa/maalinjämiä/multaa/turvetta... ja ennenkaikkea ruostetta... ...korroosiolla on mielenkiintoinen tappaa terästä irroittamalla pintaa aluksi levymäisesti päältäpäin/molemmilta puolilta, kunnes pääsee asian ytimeen ja sitten siitä läpi...
yritin raaputella/kaivella/imuroida/puhaltaa kaikkea edellämainittua materiaalisekoitusta pois rungon sisästä, mutta mikään ei tuottanut tulosta...sitten päätin nostaa rungon tikapuiden tavoin pystyyn...dadaa!...se tyhjensikin pajatson, kaikki sonta oksentui pois painovoiman avittamana, about sankollinen per puoli...(ainaskin melkein
!)... ...onnistuneen oksettamisen jälkeen kohtasin uuden ongelman...kuinka palauttaa runko takaisin maanpinnalle??...mieluiten yhtenä kappaleena?...kuten kuvista näkyy, runko oli takapakan etukiinnikkeen takaa miltei valmiiksi poikki, joten vapaa pudottaminen olisi ollut suoranainen hara
kiri valmiiksi hauraalle rungolle... ...hauisvoimaan ei ollut luottaminen, joten taas kutsuttiin Fergusonin Massey kotikäynnille, jolla asia hoituikin hallitusti...huhhuh!
purkutyö paljasti myös sen, kuinka hiuksianostattavassa kunnossa runkotapit/riiput alkoivat olemaan neljäkymmentä vuotta on-the-road oltuaan!!!
