Koneesta siirrelty hiluja toiseen.
-jakopää uudemmassa erilainen(leveellä hihnalla ja pyörillä),myös vesipumpun pyörä oli jonkun sentin halkaisijaltaan pienempi ja alapyörä kilon kevyempi!
No sehän ei mua haitannut
Kytkimeksi seuraava mix,samurain levy ja swiftin vauhtipyörä ja asetelma n.2kg kevyempi kuin samurain vastaava..
Seuraavaks loput ruiskun hilppeet kiinni ja johtosarjaan hakea vähän jotain älyä
Ja taustatyötä tehty lj:n akseleiden osalta ja eiköhän ne talvemmalla löydä tiensä alle,pitää vaan laittaa muu auto jutan superdietille
(muistaakseni verottaja on mulle velkaa sievoisen summan euroja,niillä pitäis saada akselit ja ainakin taakse lukkoa,pitää kotona vaan perustella miks noi on tärkeäpiä,kuin joku hömpötys parin viikon reissu etelän lämpöön
)