Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja WinChester
Ymmärtääkseni 242:een ei edes saa tuollaista laippa-SYE-kittiä, vaan joutuu käyttämään hack'n tap -tyylistä joka tapauksessa. Sullahan oli 231, eikö?
Ja toisaalta, mitä väliä akselin pituudella? Ylläolevassa kuvassa 242:n taka-akseli on lyhennetty n. tuuman siitä, mitä se oli vakiokardaanilla. Jos se kestää pidempänä vakiokardaanin mutta vaatii drop-down-kitin, niin miksi ei kestäisi tulpaniveltä lyhyemmällä akselilla ja sitten vielä pudotuskitti pois? Mulla ei ole ollut mitään ropleemia, maavaraa vain reilusti enemmän.
Etupäässä sitten pitää olla todella tarkkana, että pinionin kulma on riittävän pieni, eli mahdollisimman suoraan. Muuten etupään vetäessä lähtee hampaista paikat. Korotuksen ollessa 4,5" ei pitäisi vielä tulla deth-wobble-ongelmiakaan, vaikka akseli aika paljon eteenpäin kääntyykin ja (caster?) pienenee. Pinionin kulma on kuitenkin määräävä ja ainahan sinne voi laittaa kunnon puslat ja ehjän ohjausiskarin.
|
Äkkiseltään googlattuna näyttäs ainakin Tom Woods tekevän tuota kittiä 242:lle?
http://www.4x4groupbuy.com/store/woo...ng-p-4937.html
Ei ihan mikään halpa mutta onhan siinä komia kardaani mukana paketissa
Mutta totta, 231:seen noita vaihtoehtoja on heti sitten huomattavasti enemmän
Minä laitoin AA:n sye kitin ja Tom Woodsin tuplanivelkardaanin, hyvin on pelannu.