Eipä sanonut koodi mitään, niin piti googlettaa, mikä kiuas 4Y-E oikein on
Siis bensavehjehän se siis on ja kai ruiskulla? Perinteiset ruiskuvaivojen etsimiset tarttis tehdä. Pauke putkessa viittasi laihalle menevään seokseen tai siihen, ettei tule kipinää tai kipinä tulee väärään aikaan.
Onko imusarjassa sytytystä ohjava alipaineanturi ja/tai kaasuläpän asentoanturi? Jos niissä on vikaa, saa ruiskun ja sytkän ohjaus mitälie tietoja.
Onko pakokaasun kierrätystä, siis EGR? Sen pitäisi kai mennä kiinni täyskaasulla kiihdyttäessä. Se voisi sotkea, jos venttiili on jumittanut auki ja seos menee pakokaasujen vuoksi laihalle.
Bensan paine, riittääkö ainetta kaasu pohjassa ajoon?
Puola, puolan johto, tulppien johdot tai joku tulppa voi olla huonona, jolloin kipinä hukkuu silloin, kun seos on rikkaammalla (kiihdytys).
Nämä nyt tuli ensimmäisenä mieleen, muitakin syitä toki on.