Lainaus:
quote:
Mitä erikoista noissa Currien raidetangoissa on, vai valmistusmateriaali?? Onko ne vahvemmat raidepäät samalla kierteellä kuin alkuperäiset? Minkähän paikan hajoamiseen täytyy seuraavaksi varautua <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
|
Currie valmistaa vahvemmalla seinämäpaksuudella olevaa orggis päihin käyvää Heavy Duty raidetankoa n. 90 taalalla, mutta suosittelisin sulle kyllä tuommoista settiä, jossa on paksummat raidetangonpäät ...luonnollisesti vaihdettava settinä, koska kierteet eroaa. Timolla oli myös asiallisen näköinen sarja korotetulle jousitukselle panhardeineen, tukivarsineen ja puslineen kaikkineen.
Auton rakentamisessa yksi asia johtaa toiseen ja... raja on jokaisen itse vedettävä johonkin. Toiset ajelee vuosia lähes vakiolla Jeepillä, ilman isompia murheita safarista toiseen. Toiset satsaa heti enemmän Japen tyyliin. ..kukin tavallaan ja yleensä lompakon sanelemana.
Tarkistelisin aina silloin tällöin vetareiden ristikoiden kuntoa. Jos tuntuu väljää tai ruostetta tihkuu stefan välistä, kannattaa vaihtaa ajoissa ja vaikka siihen 10.- kalliinpaan malliin (277), toki vahvempia ja kalliinpia aina löytyy ja monenlaisia.
Jeeppiin uusi vakiota vahvempi vetarin ristikko maksaa 30-40.- ei 300 Euroa. 33" Gummeilla pitäis kyllä kestää järkevällä ajolla useamman vuoden safarit.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>