Do dii...
Tallin nelivetomallinen päävartija tuli tarkkailemaan mitä oikein puuhataan.
Etuakselia on pikkuhiljaa kasailtu. Akseliputket oli jo kerran paikallaan mutta lukko ei pelannut oikein. Lukko kytkeytyi kyllä hyvin päälle mutta lopuksi aina takimmainen tiiviste alkoi vuotaa kun mäntäholkki liikkui liian pitkän matkan. Tähän ei löytynyt mitään selitystä edes vanhemmalta offroadsepältä. Mäntähölkin ja lukkoholkin väliin kuuluu kuparinen ja teräksinen välilevy, (kuvassa lukkoholkin vieressä), kasasin perän kokeeksi teräslevyn lisäksi kahdella kuparilevyllä ja sitten lukko toimi moitteetta.
Päätin sorvata messinkitangosta kahden kupariprikan vahvuisen rinkulan, koska mitä vähemmän osia niin sitä parempi. Ja tarvitsen kupariprikan kuitenkin taka-akseliin.
Kyllä siitä pääsee, se vaan näyttää jyrkältä