Taas jotain, ei mitään suurta. Vetelin johtosarjan takaa pois, vähän niinku pois tieltä ku helmoja hitsaa ja osittain muuten vaan. Irrotin myös loput kojelaudasta ja rattiakselin, eli ei mitään mullistavaa.
Ampiaisetkin oli löytäny hyvän paikan perustaa koti
Helmakotelo ollut joskus vesivarasto, näytti vähä siltä. Pohjalla näkyvässä liittimessä ei juuri pinnejä ollu jäljellä, en edes tiedä mihin tuo menee.
Ja sitten löyty ensimmäinen reikä lattiasta, soitin mielessäni fanfaarin sen kunniaks. Reiästä pääs näppärästi käsiks tunkin telineen alempaan ruuviin, joka katkes. Tuossa reiän kohdassa oli joku peltilipare ruuvattu kiinni, lipareen funktiota en tiedä, mutta kai sille joku tarkotus on.
Siivosin myös sähköjä. Tuossa kasassa on radion ja keskuslukon piuhat. Muutenki johtosarjaa ku kattoo, niin suurin osa johdoista on poikki tai abikoilla jatkettu. Tuntuu myös että tuo auto on ollu rosvoliittimien myyntiedustajan esittelyauto, aivan tajuton määrä niitä. Näytti siltä, että jopa takalasin pesurin piuhasta oli ryöstetty koukun johtosarjaan joku, en sitäkään tajua että miksi. Muutenki sähköissä omituisia vetoja, että niiden siivoamiseen ja johtojen korjaukseen vierähtää tovi, sitten ku se vaihe tulee vastaan.
Seuraavana olis sitte....
