[mikjus]

Perjantai

Suomenlahden rantaa Muurilassa.













Leiri kasaan ja kohti Inoa.





Matkalla tsekattiin Jukkolan rannikkopatteri. Jukkolan raskaan rannikkopatterin aseistuksena oli 3 kpl 152/45 CR rannikotykkejä. Autot jätettiin jonkun palaneen kaupan pihaan ja siitä kävellen korkealle harjulle.



Yksi pyöreä tykinpesä oli täynnä roskaa mutta seuraava oli hyvässä kunnossa. Kolmatta ei löydetty tai jaksettu etsiä. Datsan portti tuli harjulla vastaan eikä eteenpäin päässyt.









Jatkettiin kohti Puumalan patteria mutta niin tiheään oli mökkikylää sun muuta ettei päästy ihan perille. Portti tuli vastaan kun matkaa oli ollut jäljellä noin 700m. Jostain välistä olisi kävellen päässyt, mutta autolla ison tien varresta huonosti. Melkein koko tien laita oli aidattu ja jollain portilla oli vartija tai poliisi autolla passissa.

Jatkettiin Inoon ja tutulle hiekkakuopalle autot parkkiin.


Nyt oli kunnon lamput mukana ja pystyimme tutkimaan paikat tarkasti. Viimeksi tötöilin kännykän lampulla ja ihme kun en tippunut mihinkään reikään. Ensimmäisen tykin kehäkäytävän sivuloosista löytyi ahdas reikä josta pääsi laskeutumaan alempaan kerrokseen. Siellä tuli heti vastaan matalaa käytävää jossa olisi joutunut menemään kyykyssä, tästä pääsi vielä kerroksen tai kaksi alemmaksi. Lasse, Mankonen, Koopee? ja Ukkonen tutkivat alakerran.







Kannattaa katsoa mihin astuu. Lattiassa on luukkuja joista tippuu alakertaan.


Aikamoinen jysähdys on ollut kun tämä tuhottu.


Lisää luukkuja






Tästä ryömitään tykkiä kiertävälle käytävälle. Helpommin tosin pääsee päältä päin.


Kehäkäytävän varrelta löytyi ahdas rako alakertaan


En viitsinyt lähteä ryömimään. Isolle ihmiselle aika hankala.


Valoa tunnelin päässä.


Kompleksin päällä.




Tykki 1



Kupu toisessa päässä kompleksia. Tässä päässä on jotain korjaamotoimintaa ja joku siellä hitsailikin kuorma-autoa. Ainakin yksi linnoituksen tila on valjastettu varastokäyttöön.





Kaari



Borsa päähän perkele!












Tykki 2, tästä pääsee helposti sisään tykkiä kiertävälle käytävälle.


Rannan suuntainen sivu








Aikaa Inossa meni reilusti, kun palattiin autoille pidettiin ruokatako ja mietittiin jatkoa.

Väihkönen ei enää jaksanut kävellä mutta apu löytyi.


Roopella oli idea ja sen pohjalta tutkittiin Kipinolanjärveä. Satelliittikuvien perusteella siellä voisi olla jopa hiekkarantaa, eikä rakennuksia missään. Tänne menevä tie oli kaivettu useasta kohtaa auki kaivurilla. Jostain syystä autoliikenne oli haluttu estää. Erikoista sillä täällä ei ollut oikein mitään muuta kuin leiripaikkoja. Tiet oli kuitenkin paljon ajetun näköisiä mutta jouduttiin silti sahailemaan kaatuneita puita ja kiertelemään kaivantoja.

Joku "paikallinen" seurasi koko ajan.


Rannasta löytyi hyvä leiripaikka ja autot saatiin mahtumaan pusikoihin pienen raivaamisen jälkeen. Sauna saatiin pystyyn särkälle ja siitä pääsi suoraan uimaan. Jossain vaiheessa iltaa hieman kauemmas niemeen tuli paikallinen vene ja jäi leiriin. Tälläkin paikalla oli oltu koska rannalle oli kyhätty jonkinlainen teline ja nuotion jämiä oli useampi.
Ilta meni leppoisasti saunoen ja uiden. Vesi oli sopivan raikasta saunan jälkeen.



Vastarannalla näkyy rakettitehtaan rakennuksia. Tästä olisi ollut komea katsoa aikanaan kun ammoniakki/fosfori polttoaineella olevia raketteja on koeajettu alueella.


Sauna pystyyn


"nuotio"


Seuraavaksi saunaan ja voi pojat kun teki eetvarttia.




Jälkeenpäin Selvisi miksi täällä ei ole asutusta. Vastarannalla on hylätty "rakettitehdas" jossa on kehitetty raketteja ja polttoainetta niihiin. Puskurivyöhyke on ollut 5-7km tehtaan ympärillä. Tuntuu jollain tapaa vaikuttavan vieläkin. Jostain luin että alue olisi siirtynyt jonkun politiikon? "omistukseen" ja sieltä on purettu jotain jo pois.

Rakettitehtaasta löytyy maininta jopa Agrikolan muistumerkistä puhuttaessa. Sille tehtaasta on matkaa noin 7 km.

"Sodan aikana muistomerkki rauta-aitoineen ja perustuksineen tuhoutui. Sodan jälkeen alue oli suljettua sotilasaluetta, koska lähellä sijaitsi rakettitehdas, joka Neuvostoliiton myötä lakkasi toimimasta. Tehtaan loppumista edesauttoi jonkinlainen onnettomuus."