Näytä yksittäinen viesti
  #8  
Vanha 27.09.2014, 08:13
jv jv ei ole kirjautuneena
RIP
 
Rekisteröitynyt: 21.04.04
Sijainti: Päijät-häme, Hollola
Viestit: 3.244
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Viipo Näytä viesti
Eikös pitkän akseleissa oo 4.375 välitys, lukuunottamatta joitakin 80-luvun alkupään malleja, joissa on 4.625? (menikö se noin päin?)
81-84 nelivaihteiset on joko 4.625 tai 4.11 toi 4.11 on yleisempi.
-84 ja uudemmat on viisvaihteisia ja niissä on toi 4.375

nippeli tietona niin toi 4.375 etuperän välitys ei käy ihan suoraan vanhempaan murikkaan, en muista et pitikö porata isommat lautaspyörän pulttien reiät murikkaan vai pitikö ne pultit laittaa holkeilla... jotain tommosta kumminkin siiä oli...


pätkässä aina 4.11 lukuun ottamatta bensakoneellisia...

Kannattaa se kitkaperä laittaa eteen vaikka itse kitkalukko ei toimisikaan.
on neljällä pikkurattaalla ja kahdella ristitapilla joten on helvetisti kestävämpi kuin etuperä joka on kahdella rattaalla ja yhdellä ristitapilla...
Vastaa lainaten