Näytä yksittäinen viesti
  #8  
Vanha 14.10.2015, 12:20
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 6.601
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Pörö Näytä viesti
Eiköhän tuo katsastusviranomainen katso raideleveyttä jonka ajoneuvon valmistaja on ilmoittanut ja katsastustilanteessa mittaamalla totea ollaanko rajoissa..
Akselimuutoksella raideleveyttä saa kasvattaa 100mm, ja tämän lisäksi raideleveys saa kasvaa (tai pienentyä) ET:tä vaihtamalla 30mm.

Eli sillä auton raideleveyden ilmoittamisella ei ihan oikeasti ole mitään suoranaista merkitystä kuin siltä osin, että tietää missä rajoissa pitää liikkua. Oleellinen tieto siksi on se, mitä eri akselien leveydet on vanteen kiinnityspinnasta toiseen

Toki nuo raideleveydet on vanne- ja rengasmuutoksia tehdessä hyvä tietää.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten