Kytkinkoppa pitää irroittaa Moottorista
ja tuo k.o remppa lienee helpoin tehdä pudottamalla vaihteisto alas....
Siis irroitetaan molemmat kardaanit, kytkimen työsylinteri, sähköjohdot, alipaineletkut ja jakolaatikon keppi.
Päälaatikon vaihdekeppi lähtee irti, kun purkaa kepin juuren näkösälle:
(En ole reiluun 10v ottanut keppiä irti, ja minun muisti on huono)
Ulkomuistista: se (päälaatikon) keppiä paikoillaan pitävä pellistä prässätty "kuppi" irtoaa kahdella isolla miinus meisselillä:
- vaihdekeppi painetaan alas, ja tuota peltihärpäkettä painetaan alas "muutama milli", ja kierretään n. 15 astetta, niin vaihdekeppi lähtee nostamalla pois...
|