Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön
Eli mitä renkaita yleensä käytetään maastoajossa talvella, nyt kun lunta on jo suhteellisen paljon?
|
Yleensä niitä ainoita jotka on sattunut auton alle ostamaan, mutta jos lompakko on kunnossa ja autoa mahdollisuus muutella niin kyllä paljoon lumeen, eli sellaiseen jossa ei ole tarkoitus hakea pitoa kovasta maasta, mahd. levee ja korkee olis se oikea. Islannista voi hakea mallia:
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön
Onko nastojen olemassaololla pehmeässä ja paksussa lumessa merkitystä jos kyseessä on karkeakuvioinen nappularengas, ja onko tuollaisia valmiina saatavilla vai onko tehtävä itse? Ja niiden laillisuus tiekäytössä?
|
Kuvioinnilla ei ole kovin suurta merkitystä lumessa, kuvio voi olla liiankin karkea, rikkoo pinnan eikä kanna. Nastoilla ei juurikaan merkitystä, paitsi että yleensä aina on jossain jäätäkin, johon ne tietty purevat aivan erilailla kiinni kun paljas kumi. Nastanreikiä saa porata ja nastoja (luvallisen pituisia ja painoisia) asentaa vaikka itse laillisesti. Tollaset yläkuvan renkaat eivät taas kokonsa puolesta sovi laillisuuden rajoihin tässä maassa. (yllätys?
)
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön
Lumen tultua oli vaihdettava talvikäyttöön sallitut nappulakumit tavallisiin nastarenkaisiin kun olivat vaarallisen liukkaat päivittäisessä työmatka-ajossa. Ja vakionastakumeilla etenee välttävästi. Otteessa 31". Onko suosituksia?
|
Vakionastarenkaissa ongelmana pieni koko joka suuntaan, mutta saahan sitä vaikkapa Hakkapeliittaa nastoilla sun käyttöön 31" kokoisena, ei oo iso sekään mutta parempi kuin joku 215/75R15. Siitä paineet alas niin pienen auton (mikä lie kyseessä?) alla pääsee jo hangessakin johonkin, halkaisija vaan tarkoittaa että auton akselit/mahanalus ottaa aika pian niin tukevasti kiinni hankeen ettei se sen takia jaksa mennä. Mutta eri pitkälle pääset verrattuna vakioihin.
Jos pyöränkoteloissa on tilaa niin ketjuilla saa korvattua paljon kaikenlaista puutetta.