Mudventures 2013
Keskiviikko 16.10.2013
Keskiviikkona kärvistelin töissä 14:00 asti, josta sitten pikaisesti tallin kautta JNu tavaroineen matkaan ja Bertalla Lahteen Pro huoltoon. Autot lavalle ja nokka kohti Imatraa. Matkalla piti käydä vielä kaupassakin.
Suomen tullin jonossa oltiin reittipisteen aikaleiman mukaan 20:25. Simppa ja Heinolan pojat oli myös jonossa vaikka Ile oli ajanut Imatralla meistä ohi kun oltiin vielä kaupassa (rahtari Ronkainen ilmoitti puhelimitse). Mikä lie maksoi kun oli jonoa ja tuntui kestävä normaalia kauemmin. Läpi päästiin noin klo 22.
Huoltsikalle tankit täyteen ja sitten Sorvalin valintaan ostoksille. Kello oli ikävän paljon ja kirkashyllyn eteen oli ilmestynyt jo verho. Tosin sellainen mitään estä ja hörsijän käsi pian kaivoikin lasikantisia laulukirjoja esiin sen takaa. Myyjäkään ei vastustellut kauppaa ja kun paikalliset lallit huomasivat että myynti taas hetkellisesti aukesi, käyttivät hekin tilannetta hyväkseen hymyssä suin.
Käsittämätöntä oli ajaa Antreaan todella hyvää juuri vedettyä asfalttia pitkin. Nyt on panostettu teiden kunnostukseen täälläkin. Jumalauta oma kylätiekin on pahemmassa kunnossa kuin täällä. Taidetaan kohta puhua ennemmin Suomen huonoista teistä kuin ryssän. Vielä voitas tuhlata lisää veronmaksajien rahoja johonkin Kreikkaan tai elintasopakolaisiin eikä meille tärkeisiin asioihin.
Leiriin saavuttiin Jaakonsaareen klo 23 pintaan. Pääosa sakista oli saapunut paikalle jo tunteja sitten. Lopulta ainoastaan Piipari berttoineen puuttui ja siihen saatiin syy tekstiviestitse. Oli vedot loppunut bertasta ja pojat oli vetäneet auton takas traileriin ja nokka kohti kotia. Todella harmillista sillä oltiin sitten Offroadjounin kanssa ainoat suorilla akseleilla.
Nuotiolla notkumisen jälkeen oli luksusta vetäytyä puolijoukkue telttaan nukkumaan kun juuri huollettu ruotsin armeijan telttawebasto piti sopivan tasaisen lämpötilan läpi yön. Taas pitää ihmetellä miten hyviä sotavarusteita ruotsikin tekee vaikka eivät ole juurikaan oikeasti sotineet.
Jatkuu...