Tuohon AVO-koriin.
OverDrivellä on joitakin juttuja laikka-avoista ja kaiken maailman käden vääntöä.
Tässä yksi esimerkki:
http://www.overdrive.fi/forum/viewto...ghlight=laikka
Olen itsekin joskus vähän laikka-avoa suunnitellut ja kaivellut näitä pykäliä.
Ja yleisesti ottaen meni kait näin:
- Jos kyseistä mallia on tehtaalta saanut avona, täytyy koriin tehdä avoa vastaavat vahvistukset. (Etuikkunan karmi vahvistaa, helmoja jäykistää, 4 ovinen muuttaa 2 oviseksi, jne). Näin ollen ei tarvitse erillistä turvakaarta.
- Mikäli kyseistä mallia ei ole saanut avona tai tehdään avomallista poikkeava versio, esim. 4 ovinen, niin etuikkunan ja helmojen vahvistamisen lisäksi tarvitsee olla lisä turvakaari. (Kaaren sijainti etupenkkien takapuolella, korkeus suhteutettuna katon korkeuteen, eli lain mukaan istuma korkeus 85?? cm.)
Siitäkin on kädenvääntöä, että jos etuikkunan karmista tehdään riittävän tukeva, huomattavasti tukevampi kuin oletettu tehdastekoisen avon, niin tarviiko penkkien takana olla erillistä kaarta kun etu ikkunan karmi toimii kaarena.
- Muutokseen ei tarvitse AKE:n lupaa.
Mutta en nyt sitten allekirjoita mitään, että mikä pitää paikkaansa ja mikä ei.
______________________________
http://Jeep-Ukko.kuvablogi.com
Edited by - Jeep-Ukko on 05/10/2007 17:40:19