Näytä yksittäinen viesti
  #33  
Vanha 21.09.2014, 20:30
lauri a. lauri a. ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.01.14
Sijainti: Sastamala, Finland
Viestit: 78
Perusasetus

Moro


Morjes

Uusi foorumilainen Vammalasta ilmoittautuu. Ikää on neljännesvuosisata ja työkseni touhuan maanrakennushommia, tällä hetkellä isohkolla rautatieprojektilla eli viikot kuluu reissussa...nelikko vehkeiden pariin tuli ajauduttua puolivahingossa kun oma käyttöauto hajos isommin ja oli pakko saada joku kulkupeli jostain. Jotain erikoisempaa oli hakusessa ja löysinkin duunipaikkakunnalta asiallisen ja edullisen Nivan. Tämmösestä lähdettiin:


Aloin pikkuhiljaa tehdä autosta omaan silmään sopivaa, tällä hetkellä mennään tässä:

Etuperä irtos viikon omistuksen jälkeen ja sitä seppäilin jonkin aikaa takas kiinni. Sen lisäks Niva on saanu osakseen korotusta, isommat renkaat, pyöränkoteloiden avarrusta, todella runsaasti mätäpaikkojen korjausta ja palkkihelmat. Seuraavaks olis tarkoitus heittää vesilintua noilla vakio puskureilla että saa ylityksiä pienemmäks, joustovarojakin sais vielä vähän hioa...auton rakentelu on ollu itelle paikoitellen ajamistakin tärkeämpää, mutta tuon auton ratissa oon kyllä kokenut monta ratkiriemukasta hetkeä. On tuo vaan niin Neuvostoliittoa ja ihme peto menemään, mitättömän näköisestä ulkomuodosta huolimatta.

Toinen nelivetokulkine tuli taloon kesällä kun kaveri kauppas mulle siistiä ja leimattua -90 1,6td syncro Caravelleä. Tuohon on tullut tehtyä vetariremppaa ja alle heitin 215/75-15 All Terrainit Mersun vanteilla ja on just hyvä noin, ei muuta kun kovaa ajoa, auto toimittaakin tällä hetkellä jonkinlaista käyttiksen virkaa.
Vastaa lainaten