[pillimehu]

Alkuperäinen kirjoittaja SeppoHovi

Laatikko helpoin tiputtaa on nostamalla kevyttä autoa.


...ensisilmäyksellä luulin että willy's levitoi loisteputken varassa!...mutta sitten hokasin gloryholen kattogyproceissa...talja ilmeisesti kulkee lujuusluokiteltujen kattoristikoitten taite eikösjuu?

Jakiksesta kun poistaa kuulan kahden kepin välistä niin saa hitaan takavedon myös erikseen päälle. Tämä operaatio toki helppo tässä vaiheessa toteuttaa. Jakiksen kepit ei meinannut lähteä irti tai sitten mennä paikalleen oikein millään, mutta tallipullo pelasti ja laatikko kasassa. Ammulla oli pakko testata ja kaikki vaihteetkin jopa löytyi.


...olisi mielenkiintoista kuulla remontin täyttötilavuus? ...enkä suinkaan tarkoita edellisellä mitään tavanomaista jakiksen öljytilavuutta vaan tässätapauksessa asentajan sorminäppäryyden ylläpitovoitelun aiheuttamaa vajausta tallipullona toimivalle kyröläiselle


Pitää vähän useammin koettaa tätä päivitellä niin säilyy itselläkin joku jälki rakentelusta bittiavaruudessa.

hienoa työtä tässä topicissa!... ...vaikkakin jossain määrin jäin kaipaamaan viittauksia ruosteremonttiin?...mielestäni siinä on nimittäin jotain mätää mikäli maastoautoprojekti toteutetaan ilman mätää

koetappa pitää sanasi Jeeppeilyn päivitysfrekvenssin tihentämisestä...muutoinhan me vääräuskoiset saatamme erehtyä luulemaan että se on ainoastaan Toyota jossa tapahtuu jotakin (katsastusinsinöörienkehoittamaa...) kehitysevoluutiota!