Tuli käyttöauton pohjaan sumuteltua Wurth kotelosuoja-aine ohuelti, päivä kuivumista ja sitten suht ohuelti Sika 6060 bitumimassaa siihen päälle. Kai se tuossa taas muutaman vuoden menee.
Wurth kotelosuoja-aine on tosiaan melko kovaksi kuivuvaa vahaa toisin kuin Dinitrol ML mikä on melkein kuin öljyä.
Omat ajopelit tullut suunilleen tällä kaavalla pidettyä pohjasta käyttökelpoisena:
-Uutena (itselle
) tankki ja takaapurunko pois. Jos aiempaa massaa niin sitä kyllästää muutaman päivän moottorinpesuliuottimella ja lopuksi pesee painepesurilla pois.
-Kaikki irto ruoste ja irtopohjamaali pois hiekkapuhaltamalla.
-Ohuesti dinitrol ML ja päälle paksua bitumimassaa. Selvästi suojassa oleviin kohtiin reilumpi kerros.
-Joka kevät huolellinen pesu talven kurat pois.
-Poistaa irronneet massat ja paikkamassaa spraypurkilla
Sitten kun alkaa massa kuoriintua enempi niin puhaltaa irronneet pois (ilman purkamista) ja massaa uudelleen ruiskulla.
Muuten:
-Ei paksujakerroksia bitumimassaa siten että pelti lahoaa välistä jos kosteus pääsee
-Ei massaa irronneen pohjamaalin tai massan päälle.
Itsekin olisin sillä kannalla että jos ei pysty hyvää puhdistusta tekemään niin pohjaan vain maksimmissaan noita kotelosuojavahoja tai tulee vielä pahempi korroosio pahimmassa taupauksessa.