jakis ny ei ainakaan ole tommonen... 242 vissiin kuiteskin
välitys akseleissa on 3.55:1 (manual transmission I4)
periaatteessa jos pysyy lähes vakiossa pyöräkoossa niin noilla 3.55 välityksilläkin pärjää, luultavasti isommilla tassuilla käy jo kytkimen päälle
en tiedä kuinka pikkukoneessa on voimaa 4L verrattuna, useasti vaan nähnyt kutoskoneellakin vakio välityksillä ja 31" pyörillä olevan jo aika raskasta ajella tiukemmassa paikkaa vaikka automaatti "huijaa" kokonaivälityksen suhteen mutta toki esim. ykkönen on 2.80:1 (manuaali 3.93:1)
samaten tohon arb:n videoa sivuten, aika paljon se kiinalainenkin vaatii voimaa että hajoaa, toki paljon herkemmin kun tikku tai arbbi, mutta riippuen taas alottajan haaveesta autonsa suhteen, en heti tyrmää ajatusta kiinalaisista lukoista, tyrmään ne vasta sitten kun ajoa tulee enemmän että kiinaosat kuluu ja väljistyy, tai jos se ajo on haastavampaa tai sitä pyöräkokoa kasvatetaan
