Pitkä G 460 vm84. Silloin/tällöin 4-veto jää päälle, vaikka kepin on vetänyt takavetoasentoon. 4-veto jää päälle haluamakseen ajaksi (muutamasta kymmenestä metristä muutamaan kilometriin), eikä sen tiputtamiseksi ole auttanut vedätyksen lopettaminen, moottorijarrutus, yms. herkistely, eikä pysähdys, ja ajosuunnan muutos.
Päälle 4-veto menee normaalisti ilman viivettä.
Onko tällainen vika esiintynyt muilla? Miten asia on ratkaistu?
Kun olen katsellut räjähdyskuvia, ja korjausmanuaalia, olen tullut siihen käsitykseen, että varsinainen rattaiden siirto välittyy jousen kautta (silloin kun se synkronoinnin puolesta on otollinen hetki)?
Liekö nyt tämä jousi kuoleentunut, vai onko siirtomekanismissa jotain muuta kitkaa?
Onko niin, kun näyttää, ettei tähän jouseen pääse käsiksi pelkästään yläluukun kautta, vaan pitää lisäksi ottaa laatikon kylki auki ?