Jarrut on kasailin uusilla osilla käsijarrua myöten. Takajarrulevyt oli purku autossa uudenveroiset. Motonetin käsijarru kenkien pinnoilla ole reikiä niinkun alkuperäisissä. jarruputket uutta alb venttiililtä asti. Jarruletkun korista akseliin jatkoin sprintterin letkulla alkuperäinen+sprintterin letku. Myös työ/pää sylinterin vaihdoin levyjarrullisesta pajerosta (tiiä sit onko niissä eroa). Hyvin löytyy tehoa jarruista, 37bokkeri napsahti lukkoon kuivalla asfaltilla
. Jarrujen koko suhde/auton paino suhde kohdillaan
. pitkän pajeron käsijarru vaijereissa riittää pituutta vähän liiaksikin, täytyy joku luonteva lenkki heittää niillä johonki suuntaan.