jatkoa vähän hitsaushommista ja muutama kuva ja kysymyksiä parista asiasta.
Elikkä kuskin puolen sain nyt valmiiksi pajotettua ja toivottavasti kestää meikän eliniän korvalliset ja helma ja koitin jopa suojata koriliimalla ja ruiskumassalla. Tosin hanttarin puolelle pitää tehdä joskus samasta lootusta korvalliset niin tarttis senkään jälkeen sinne koskia.
Viimeisessä kuvassa oleva palkki oli joku joskus aikoinaa laittanu ja jonka nyt revin pois.
Ilmanputsareita ei vissiin kellään ole paikoilla taikka muut rangen omistajat ajelee vain eikä tarvitte remppailla
Itellä on disco 1 tai 2 dieselin putsari mutta eihän se mahtunu pellin alle ja nyt seuraavaksi patentoin jonkun muun auton putki/pönttömallisen suotimen.
Seuraavaksi olisi se tuulilasin yläkarmen vaihto/korjaus, mutta tässä miettiny että mitä tiivistenauhaa pittää laittaa kattopellin ja korin väliin koska sielähän on jo semmoista kangasmaista nauhaa joka on entinen ja se poistetaan että saa ruosteet hiottua kiinni.
Sekä kyssäriä että kannataako hiottuihin ruostekohtiin laittaa semmoista maidon väristä ruosteenpysäyttäjää, nimestä,merkistä ja mallista ei ole mitään tietoa... mutta sen tiiän että siinä putelissa on korkissa pieni pensseli jolla levitellä sitä maitoa ruostekohtiin. Vaiko vain ihan normi rust stoppia paukkupullosta ja sitten ruiskumassaa lopuksi?
Sekä Kattoluukun tiiviste, minkälainen tiiviste siinä pitäis olla alunperin kun nyt luukkua ei saa sisälle kun junttaa aukkoon kiinni, saa vain luukun auki siihen että peräpää on ylhäällä ja toinen että menee tasaisesti kattoa myöten kiinni melkein.