Lisätään vähän huumoriakin.
Kun auto oli katollaan, tarkistitko rengaspaineet, käsijarrun vaijerin ja nivelet...
Juu toi turbon puhdistus ja tarkastus ettei mäntien päällä ole öljyä, samoiten tietysti kaikki mahdolliset nesteet, mitä auto pitää sisällään. (tai ei pidä)
Aluksi lyhyitä tyhjäkäyntejä ja sitten vasta lämpimäksi käyttö. Juu tuossa edellisissä viesteissä varoteltiinkin öljyn syttymisestä, se ei sammu kuin tukahduttamalla, sopiva puutappi turvallisin, sen vaan tarttee olla todella tiivis.
__________________
Quot homines, tot sententiae. Ne sutor supra crepidem
Koeta välttää halpoja kopioita
|