Tosiaan turbotin auton tammikuun aikana ja tämä siis minun ensimmäinen turbotus-rojekti ja kaikki tieto ennen hommaan ryhtymistä kerättiin täältä ja slck:n palstalta. Ahtimeksi tuli joku Schwitzerin turbo (olisko ollu s200?) mikä on lähtösin jostain Renaultin 4.4 litrasesta kuorma-autosta. Heräileehän se vähän turhan myöhään, eli siinä parin tonnin kieppeillä mut kyl se sit ihan vetääkin. Ahtoja maksimissaan kun oikee vejättää on joku karvan vajaa kilo, enemmänkin sais olla mut jos vaihtais ton koko turbon vähän pienempään jossain kohtaa kun sellanen sattuu sopivasti kohdalle, nyt vähän muut jutut mielessä. Välijäähynkin laitoin samalla ja dumppikin löysi paikkansa. Ahtopainemittariksi tuli teollisuusmittari, ei ollut kallis ja ulkonäkökin sopivan karu tonne kajuuttaan
Aikaa koko rojektiin kului ensikertalaiselta viikonpäivät kun iltasin pari-kolme tuntia kerkesi hallilla olemaan. Liitteenä muutama kuva
