[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli

Laita ne laakeripukit parhaaksi katsomallasi arvontatavalla paikoilleen, katso että asettuu oikein, ettei jää porrastusta, mittaa reikien pyöreys.
Kun oot saanu arvottua pukit mielestäsi oikeille paikoille, laita kampura ja pukit paikoilleen (kokeile välillä että kampura pyörii) ja momenttiin (laakerit tietysti paikoilleen, öljyttyinä), kokeile pyöriikö kampura vapaasti, jos pyörii niin avaa pukki kerrallaan, laita plastigage-nauhaa kaulalle, vedä pultit momenttiin ja mittaa nauhan antama välys. Joka pukille sama toimenpide.

http://www.plastigaugeusa.com/how.html

http://www.boxwrench.net/specs/chevy_sb.htm

Jatka pukkien paikan vaihtelua kunnes löydät niille omat paikat, hidasta ja vähemmän mielenkiintoista hommaa, mutta ei taida oikotietä olla.

Onhan tuohon tietty nopeampikin tapa eli kampura ja lohko koneistamoon ja aarporaa runkolinjan, hioo kampiakselin (jos tarvitsee) ja hankkii oikeankokoiset ylikokolaakerit (selkäpuolelta jos aksila stanu)
Tulee tosin huomattavasti kalliimmaksi, mutta tulee välykset kohilleen kerrasta

http://www.mve-online.com/product_in...roducts_id=181

http://www.heikka.fi/kauppa/index.ph...roducts_id=770