Muutoksia edelliseen versioon:
-Nyt kun autonosturi on saksinosturi kaksipilarin sijaan niin kuorma-autonkin pitäisi mahtua sisään isosta ovesta. Tästä syystä autonosturipaikan voi tuoda keskemmälle niin että ovet auki mahtuu kulkemaan auton ympäri.
-Levitin lyhyellä sivulla olevan parven samaan 150 cm mittaan mitä pitkillä sivuilla on. Tämän voi tehdä nyt kun nosturipaikka siirtyi keskemmälle.
-Laitoin 2-tonnisen trukin mukaan kuvaan mittakaavaksi. Kyllä se aika isolta koneelta näyttää, vaikka ei viekään kuin noin 2 neliötä lattia-alaa + 1 neliö piikeistä.
-Sovittelin 6 m pitkää kääntöpylväsnosturia prässin ja migin väliin, mutta ei se oikein taida toimia joten poistin jo kuvasta.
-Poistin riippusillan nyt ainakin toistaiseksi parvihyllyjen väliltä. Köyhän miehen mallina toimii varmaan alumiininen ajosilta jonka yläpää laitetaan parven laidalle (joku kouru olisi hyvä kuitenkin) ja alapää Jeepin katolle. Kiipeilyvaljaat minulla jo onkin, jos tuntuu että putoaminen on todennäköistä.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja 88
Olisko pitkissä lattiakaivoissa autopaikan molemmille puolille ajatusta? Eli lattian kaadot kohti seiniä. Monesti lattiakaivo on siinä auton alla ja sitte ittekin touhuaa just siinä kaivon kohdalla.
|
En ihan päässyt jyvälle miten päin noita kaivoja ajattelit? Kummallekin lyhyelle seinälle? Koitin vähän googlettaa noita ja löysin lähinnä tälläisiä ->
http://www.wavin-labko.fi/tuotteet/e...vek-3-20-3-80/ . Nämä ovat mielestäni vähän rajun kokoisia kaivoja, kanaali muodostuu 50x50 cm kansista joita laitetaan monta peräkkäin. Kylpyhuonekalusteista löytyy kapeampia ritilöitä, mutta ovat varmaankin turhan heiveröisiä tallikäyttöön.
http://www.purusline.se/Produkter/Purusline/Silar/
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja 88
Lattiavaluun muutaman metrin iipalkinpätkä siten että yläpinta jää näkyviin. Siihen on tarpeentullen mukava kiinnittää hitsaamalla jotain. Vaikka oiottava runko.
|
Lattiaan kiinnitettävät palkit on hyvä idea. Olin jo aikaisemmin päättänyt että kiinnitän lattiaan palkkia jossa on valmiina upotettuja M16 muttereita niin että niitä voi käyttää vetopisteinä yms. Myös putkentaivuttimelle tarvii kiinnityspisteen. Ehkäpä tuollainen I-palkki tai pari voisi olla hyvä lisä kuitenkin.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jyty
Jos tulee nosto-ovi ja siltanosturi niin miten alas kiskotus tulee oven
takia vai loppuuko kiskot oven johteisiin? Haitariovi parempi vaihtoehto
siltanosturin kanssa.
|
Olen tällä hetkellä jo vähän luopumassa siltanosturista ja ajattelemassa että yksi I-palkki kattoon riittää. Jos trukki päätyy ostoslistalle niin sitten kattonosturi voisi olla pienempi, esim. 500 kg nostokyvyllä, mutta muuten se 2-tonnin olisi tavoite. Kun kokonaisuus alkaa varmistumaan niin täytyy tietenkin mitata että iso ovi mahtuu aukeamaan kun I-palkki on asennettu.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Taisto
Ei vessaa. Vain käsienpesuallas. Talolle matkaa 10m joten paskalle ehtii sinnekkin.
|
Minulla tulee vähän pidempi matka talolle, mutta täytyy miettiä tuota vielä. Viemärin kun vetää niin täytyy ainakin samalla tehdä valmius vessalle. Ehkä sen voisi tehdä niin että jättää pöntön hommaamatta ja seinät tekemättä aluksi ja päättää myöhemmin onko sille tarvetta vai ei. Täytyy miettiä.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Taisto
Kylmää varastotilaa tarvitaan myös. Silloin saa renkaat yms. pois varsinaisesta työtilasta. Oma talli täyttynyt roinasta joka viihtyisi mainioisti myös kylmässä lukitussa tilassa. Saisiko tallinpäätyyn valettua laattaa ja tehtyä kylmää varastoa?
|
Ei oikein onnistu, kun talousrakennusten sallittu yhteispinta-ala on 100 m2 ja käytän sen mieluummin tallille kuin kylmälle varastolle. Talossa on "kellari" rossipohjan alla ja isohko vintti, joten siellä voi pitää osan kamoista.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee
Trukkilavojen nostelu parvelle voi olla kovin hankalaa tai jäädä tekemättä siltanosturilla. Minkä verran on eroa tilan tarpeessa korkeussuunnassa, jos verrataan siltanosturia ja siinä roikkuvaa nostohaarukkaa trukkimastoon piikeillä? Lavoilla tavarat kai parvelle kumminkin nostetaan, jos koneella nostetaan, eikö?
|
Alunperi ajattelin että parvi olisi vain kolme seinustaa hyllyä johon voi nostella tavaroita säilytykseen tikkailla. En siis edes ajatellut trukkilavojen hyödyntämistä ennen kuin trukki-vaihtoehto esiteltiin tässä topicissa. Luulisin että isoimmat tavarat mitä meinaan tuonne hyllylle laittaa on maastorenkaita, ja ne pystyy kyllä nostamaan kattonosturilla jeepin katolle ja rullaamaan siitä hyllylle pinoon. Trukkihyllyjen sijaan meinasin säilyttää auton osat yms. lihalaatikoissa, joten nekin voi nostaa samaan tapaan ensin auton katolle ja siitä edelleen hyllylle.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67
Saksinosturista tuli todettua ettei oikein mahdu, mut onkos noista 2-3k€ kaksipilarinostimista mihinkään?
|
Meillä on nykyisellä tallilla tuollainen kiinalainen 2-pilarinosturi. Ihan kelpo peli se on. Uuteen talliin tulisi muuten myös samankaltainen, mutta nuo tolpat ärsyttää liian paljon. Tuo Kekkeruusin tarjoama upotettava kaksipilari (
http://www.suomentyokalu.fi/verkkoka...sk-p-7490.html) olisi varmasti ihan huippu, mutta ainakin ulkomaisten nettisivujen mukaan hinta on viisinumeroinen.