Lainaus:
|
quote:Mutta olen tietenkin kiitollinen jos Nyybi voisi laittaa esim varaosanumeron kyseisille osille näkyviin.
|
Nyybistä en tiedä eikä tämä ole kapeasta valuaksulasta, mutta...
En tiedä onko sama osa tai edes samoissa mitoissa, mutta ainakin leveämmässä valuakselissa se lukon mäntä ja sen tiivistys vaihtuu erilaiseksi tietyssä akselinumerossa. Vanhan mallisessa on kaksi eri numerolla olevaa tiivistettä, ulompi ja sisempi kun taas uudemmassa on kaksi samalla numerolla olevaa tiivistettä (ja erilainen mäntä).
Leveässä valuaksulassa siis tiivisteet 1 kpl per numero A 406 987 51 41 (ulompi) ja A 406 987 50 41 (sisempi). Uuuden mallin tiivisteitä kokoa 69.2x79.8x5.3mm on 2 kpl numeroa A 000 997 79 41. Etu- ja taka-aksulassa näyttää olevan samat osanumerot noissa tiivisteissä.
Minulla on yksi leveän aksulan mäntä jossakin kaapissa irrallaan ja voin ottaa siitä mittoja, jos joku kaipaa.
Lainaus:
|
quote:Porttaalin iso stefa: 135-165-15
|
Muistaakseni se muuttuu tarvittaessa sisältä 140-milliseksi, saa nimittäin Veholta sen kokoisena sitä kymmenreikäistä kiekkoa, joka on ison stefan sisäpuolella. Mitä vaikuttaa 140mm mitta tarvikestefan saatavuuteen?
Varaosana ei taida enää saada sitä kiekkoa 135-millisenä, joten jos on pahasti kulunut uralle tai saanut norjankromia paksusti pintaan, niin joko koneistaa jöötistä uuden tai ostaa Veholta 140-millisen. Kai sen vanhan näppärä mies pinnoittaakin ja koneistaa sopivaksi.
Lainaus:
|
quote:Rekisterinumero löytyy, mut Lommilan Vehon mukaan valmistenumerosta puuttuu kaksi numeroa...
|
Minkä verran sinulla on siitä valmistenumerosta? Siinä pitää olla EPC:tä varten alussa WDB ja jatkona 6+2+6 numeroa. Numeroista ensimmäinen ryhmä sisältää kolminumeroisen tyyppikoodin (411, 403, 406 jne.) ja kolminumeroisen korimallin (esim. 406:sta on korina 121 umpinaisella peltihytillä). Keskellä on kaksi numeroa (10 ja 12 olen siinä nähnyt) ja lopussa on etunollatäytöllä 6-numeroinen sarjanumero.
Ne keskellä olevat kaksi numeroa kertovat yhden asiantuntijan mukaan sen, että ensimmäisen ollessa 1 on se vasemmalta ohjattava malli ja toinen numero kertoo missä kunnossa se lähti tehtaalta ulos (0 on ilmeisesti lavalla varustettu ja 2 on ilman päälirakenteita). Noita keskimmäisiä voisi kokeilla tarjota EPC:lle muodossa 10, 11 ja 12 jos vaikka tärppäisi. Jos runkoon on meistetty vain 6+6 numeroa, kokeile lisätä sinne keskelle ne kaksi eri vaihtoehtoina.
Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on