Tuo "kirnuamisvaiva" ei liity hehkuihin vaan siihen että common-rail systeemiin pitää saada nostettua tietty ruiskutuspaine (~250-300bar) että moottori voi käynnistyä, vasta sen jälkeen moottoriohjain alkaa ohjaamaan suuttimia auki.
Ja "railipaine" ei muuten nouse kuin startilla moottoria pyörittämällä.
Toinen käynnistysviiveen aiheuttaja on moottorin asento-anturit. Moottoriohjaimen pitää tietää kampi ja nokka-akseleiden asento ennenkuin käynnistymislupa tulee.
Jos noita ei tule niin moottoriohjain ei tiedä ruiskutuksen aloituskohtaa, eli ruiskutusennakkoa.
Ehjä kunnossa oleva common-raili lähtee kyllä nollakelissä ja pikku pakkasessa käyntiin ilman hehkujakin.
Mitä pienempi ruiskutuspaine (syöttöpumpulliset esi/etukammio moottorit huonoimpia) sitä huonommin ne kylmästä ilman esilämmitystä käynnistyvät.
Viimeksi muokannut Mika_T : 09.12.2017 12:02
|