Eipä ole kalvainta vieläkään. Ei ollu varastossa, jälkitoimituksessa eikä tietoa millon tulee. Perkele!
No, vaihdoin sentää risan vaihteiston kannatinkumin uuteen (oli yks niistä vioista mistä ajattelin mainittavan katsastuksessa):
Vanha olikin jo melkolailla lopussa:
Seuraavaks pitäis taas kerran värkätä pakoputkea. Vajaa vuosi sitten tuon pystyhormin värkkäsin, sen piti olla vaa sellanen kokeilu miten toimii mut siihen se jäi ku toimi niin hyvin. Vaimentimen ajattelin kiinnittää suoraan runkoon ja takaosa kans kiinteästi, vaimentimen etupuolelle tulis sit joustoliitäntä.
Tosin ihan ensimmäinen homma olis vaihtaa jarrunesteet, tossa ku parina iltana pidin auto työpaikalla hallin lämmössä, niin 30 kilometrin ajon jälkeen kun painoi jarrua niin ne tykkäs jäädä päälle. 1,5-2 sekunnin viiveellä vapautti jarrun. Eilis aamuna sama homma, jarrut jäässä ku ekan kerran kovemmin polkas, ehkä puolen sekunnin viive ennen kytkeytymistä. Voi se vika kyl olla satuloissakin, kosteutta ja likaa mikä sopivasti jäätyy. Eilisen päivän auto oli ulkona ja toimi taas ihan normaalisti. Oikeastaan voisikin ottaa etusatulat auki, putsata ja puunata ne, tehdä uudet jarruputket eteen kun ovatten aika rapsakan näköiset ja sit vaihtaa nesteet koko systeemiin.