Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Beme
Mites kun mietin cooleria laittaa niin muutoskatsastuksessa niin onko kzj70 vertailumalli 3 litran koneella, ajattelin vaan jarrujen kannalta?
|
Vanhan malliset RJ ja LJ ovat ilmeisesti om "Light Duty" mallisarjansa, eli RJ:n tehokkain motti on vertailukohteena, jos olen oikein asiaa tulkinnut. Vanhan mallisen (10/1984-12/1989) eli pyöreä lamppuisen tehokkain vertailumoottori on ilmeisesti siis RJ:n 22R(E?) 110hp. Näitä kun on mahdotonta saada enää Tojotalta tietää.
Mutta mikä tässä on hyvää, niin tuohon Läjään saa näillä perusteilla ilman muutoksia laitettua 126hp 3 litrasen ilman mitään muita muutoksia, koska RJ:ssä ja LJ:ssä alusta ja jarrut ovat samat. Eli esim. 1-kzt:n (125hp 2,982l) saa suorilta sisään ilman alusta muutoksia. pelkällä coolerilla tuskin saat tehoa lisää tuota n.30 heppaa, mikä jää LJ:n 2l-t:llä vajaaksi tuosta 126hp ylärajasta, niin pitäisi onnistua ilman muutoksia, toki dynolla joudut käymään.
Toki jarrujen päivitys esim uudemman LJ:n jarruihin lisää turvallisuutta ja täten varmasti helpottaa katsastusmiehen vakuuttelua.
Tästäkin kun oli puhetta: Kuvassa on korjaamo-oppaan mukaan sallitut renkaat, noista ilmeisesti joku oli sen kokoinen, että 34" sais alle (vähän harvinainen koko), mutta 35" jää ilmeisesti haaveeksi.