Näytä yksittäinen viesti
  #17  
Vanha 28.05.2012, 09:28
On_Off:n Avatar
On_Off On_Off ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.04.12
Sijainti: Kuopio, Suomi
Viestit: 80
Perusasetus

Olen nyt pari vuotta ajellut -96 pätkä Fronteralla, jossa 2-litrainen bensakone. Kulutus vakiorenkailla on aika tarkkaan 10 litraa satasella seka-ajossa (maantie/kaupunki). Joskus Norjassa ajelin pidempiä matkoja 60 ja 70 km/h rajoitusalueilla ja silloin kulutus tipahti 7 litraan, joten pihistelemäänkin pystyy jos on mahdollisuus ajaa noin hiljaa. Käytös maantiellä on hyvä ja parani entisestään renkaiden vaihdolla nokialaisiin ja uusilla jousilla ja iskareilla. Nyt ei sivutuulikaan heittele niin kuin aiemmilla löysäkylkisillä renkailla. 120 vauhti on ihan miellyttävä matkavauhti kuivassa kesäkelissä, jos ei ihan myrskytuulet puhaltele. Satasta pystyykin sitten ajamaan melkein missä kelissä vaan. Huonoilla renkailla ja vanhoilla löysillä jousilla tilanne voi olla eri.

Pikku metsäteillä ja kärrypoluilla Frontera on ihan hyvä etenemään, tuollaiseen käyttöön ominaisuudet varmasti riittävät. Hitaalla ykkösellä pääsee normaalit mäet ylös jopa tyhjäkäynnillä, vaikka välitykset eivät aivan sieltä tiheimmästä päästä olekaan eikä moottori mikään kaikkein vääntävin.

Muistelen, että -95 ja sitä vanhemmissa Fronteroissa on takana lehtijouset, näillä vanhemmilla malleilla en ole ajanut. Voi vaikuttaa ajomukavuuteen. Kaksilitrainen bensakone uudistui muistaakseni juuri tuossa -96, vanha malli oli C20NE, minulla on X20SE, näidenkin tehossa ja kulutuksessa voi olla eroa.

Sisätilat ovat parhaimmillaan kahden hengen käytössä, takapenkin kun ottaa pois niin tavaratilaa on runsaasti. Takapenkin ollessa paikallaan tavaratila jää varsin pieneksi. Pienikokoiset aikuiset istuvat takana ihan mukavasti, isokokoisemmilla tulee ahdasta.

Ruostetta ei autossani ole juurikaan, hyvinkin siistejä yksilöitä voi löytää tämän ikäisistä. Muuten kannattaa kyllä varautua normaaleihin remontteihin - jarruja, laturia, iskareita, alapalloja, katalysaattoria yms. olen joutunut laittelemaan parin vuoden aikana. Maksoin autostani kolme tonnia, ja mielestäni ei ole kohtuutonta tuon päälle laittaa jotain remontteihinkin. Varaosia kannattaa katsella ulkomaisista nettikaupoista, siinä voi säästää pitkän pennin. Jos päädyt Fronteraan, niin minulta saa tarvittaessa vinkkiä mistä kannattaa mitäkin osia kysellä.
Vastaa lainaten