Tuskin on raskaan kaluston dieselmoottoriöljyillä mitään merkittäviä eroja verrattuna "henkilöautoöljyihin" vastaavilla viskositeeteilla. Poislukien sitten jotkut volkkareiden ESP tai mitälie pitkän huoltovälin kalliita öljyjä onkaan olevinaan. Samat standardit ne täyttää ja samoilla systeemeillä öljyvalmistajat ostaa sitten niitä "scania xxx" tms. luokituksia öljyilleen. Ratkaisevin ero on siinä, että litrahinnaltaan ne on halvempia, kun niitä ostetaan 20l pöntöissä tai 200l tynnyreittäin. Raskaassa kalustossa on vaan isommat öljytilavuudet ja paljon rajummin muutakin panostusta öljyn lauhduttamiseen, ettei mene liian liruksi.
Eli jos öljyn virtauksessa tai paineessa on ongelmia, siihen tuskin kauheesti pystyy vaikuttamaan vain ostamalla eri merkkistä öljyä, olettaen että viskositeetit riittää moottorin käyntilämmöille.
__________________
100% hiilineutraali vuoteen 2086 mennessä
|