[Tykkipekkajr]

Kaiken kiireen keskellä kerkes viskata vähä uutta palikkaa paikalleen. Väljä ristikko ja tukilaakeri vaihdettu. Seisontajarrun vaijerit saatu vihdoin irti linkusta. Porattu alemmas uusi reikä ja tappien tilalle pultit. Käänsin myös perässä olevan kalikan jossa vaijerit jakaantuu kahdeksi, ylösalaisin. Sillä sai vaijereita vielä himpun alemmas. Tuntuu kahva aika jäykälle, pitää käyttää joskus kun kerkee rullilla ja katsoa tuleeko järkevällä riuhtomisella tarpeeksi voimia. Jos ei niin pitää laittaa jatkopalikat linkkuun ja kokeilla miten pelaa kun vaijerit kulkee pakan yli.

Samalla viskattu katolla olevat SUMUVALOT romukoppaan. Oli katolla hienoja karvaperse liitoksia jotka suojattu jollain prkleen maalarinteipillä... pitää viskata katolle kaukovalot ja vetää sähköt kunhan kerkiää..

Siistin moottoritilasta, kojelaudan sisältän ja takapään johtosarjasta noita karvaperse/rosvoliitin yms. Virityksiä samalla pois. En edes tiennyt että tässä on etupäässä kaiuttimet paikallaan. Joku neropatti oli värkänny sinne jotkut creativen atk ämyrit.....

Edit: pakko vielä lisätä, että tuskin ollit kenenkään palstailaisen auto, ainakaan viimeiseksi. On meinaan semmosia virityksiä että tuskin kukaan täysjärkinen edes tekis tommosia.. ei mulla muuta.