Vääntösauvan takapäässä on pultti jota kiristää.. Näkyy ihan hyvin kun menee auton alle makaamaan.
Kun kiristää niin voi tunkata keulan ilmaan, niin ei pitäs olla niin jäykkä kiristää.
Muista, että ulosjoustot kärsii sitten ja etupää jäykkenee..
Kannattaa kattoa, että ylätukivarren ja ulosjouston rajotinkumin väliin jäis jonkiverran tilaa.
http://i252.photobucket.com/albums/h...2052009546.jpg
Tossa jonkun ottama kuva pajeron alta, kuvattu edestä päin. Mut samalta ne l200 alla näyttää.